Noticias desde Nueva Orleans​
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Listo y renovado el Audubon Aquarium

​Ya completó su renovación el acuario e insectario “Audubon Aquarium of Americas and Insectarium” y desde el 8 de junio los visitantes de Nueva Orleans pueden apreciar sus colecciones en sus renovadas instalaciones ubicadas frente al río Mississippi.

El proyecto de renovación es el más grande desde que abrió el acuario en Canal Street en 1990 e incluyó la mudanza del mariposario y del insectario los cuales estaban ubicados de manera separada en el antiguo edificio de aduanas.
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Ahora los visitantes tendrán una experiencia combinada dentro de los 17 mil pies cuadrados de espacio de exhibición, la que re imagina la experiencia de los huéspedes y la programación educativa del centro de Audubon. 
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Famoso Harrah's cambiará de nombre

Seguido de una multimillonaria inversión el icónico casino Harrah's cambiará de "look" y de nombre y partir de 2024 pasará a llamarse Caesars New Orleans.
 
Dentro de la enorme inversión se incluye la renovación de sus instalaciones de juego se incluyó la apertura del nuevo hotel y restaurante Nobu, el cual constará de una torre de 340 habitaciones.
 
Además, ofrecerá una nueva experiencia de comedia circense para adultos de Spiegelworld.
Caesars Entertainment, nacida en Reno, Nevada en 1937, es la compañía de entretenimiento de casino más grande de los EE. UU. y uno de los proveedores de entretenimiento de casino más diversificados del mundo. 

Proyectos ferroviarios reconectarán Nueva Orleans y la región del golfo

Dos anuncios importantes se han dado en este año que traen la reconexión al uso del ferrocarril en Nueva Orleans y la región costera del Golfo de México.
La Southern Rail Commission (SRC) (Comisión Ferroviaria del Sur) y Amtrak anunciaron hitos clave del proyecto para proyectos ferroviarios de pasajeros dentro del Corredor I-20 y a lo largo de la Costa del Golfo.

Uno de ellos tiene que ver con la ruta Gulf Coast Passenger Rail, la ruta de ferrocarril de pasajeros de la Costa del Golfo en la que Amtrak actualmente se encuentra en la etapa preliminar de realizar viajes de familiarización para el tan anticipado regreso del servicio ferroviario de pasajeros entre Nueva Orleans y Mobile, Alabama. Queda pendiente aun que nombre oficial llevará esta ruta.
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En sus comunicados oficiales la Comisión Ferroviaria del Sur se compromete a establecer un servicio ferroviario de pasajeros de ida y vuelta dos veces al día entre Nueva Orleans y Mobile con paradas en las ciudades de Bay St. Louis, Gulfport, Biloxi y Pascagoula y con el objetivo a largo plazo de extender el servicio ferroviario de pasajeros a Orlando.
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La otra noticia es que representantes del Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana han estado discutiendo sobre los fondos federales que el estado busca para avanzar en el proyecto de la ruta de ferrocarril de pasajeros de Baton Rouge a Nueva Orleans llamada “Baton Rouge to Nueva Orleans”.

​Este proyecto que aun busca los fondos para ser ejecutado, prevé viajes dos veces al día con paradas en el centro de Baton Rouge, el Distrito Médico de Baton Rouge, Gonzales, LaPlace, el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans y la Terminal de Pasajeros Union junto al Superdome de Nueva Orleans.
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Esta ruta es parte del Corredor de la Costa del Golfo, uno de los once corredores ferroviarios de alta velocidad del país designados por el gobierno federal. El desarrollo del servicio entre Baton Rouge y Nueva Orleans también funcionará como uno de los segmentos clave en la creación de una red regional de servicio ferroviario de pasajeros que se extienda desde Houston a través de Nueva Orleans hasta Mobile y Atlanta.